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编者按：时光流转，日月穿梭，千年大运河吟唱着一首源远流长的歌。

2014年6月22日，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。中国大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河，开凿至今已有1600多年。由山东广播电视台广播新闻频道策划的《行走大运河》大型采访活动从德州一路南下，走临清、过阳谷、穿行微山湖，泛舟台儿庄，试图解开那些散落在民间的有关运河文化的“历史密码”。

9月19日起，齐鲁网将同步推出《行走大运河》系列报道，从德州、临清、聊城、阳谷、东平、南旺、济宁、南阳、鱼台、台儿庄等十地，通过记者的镜头、声音详解大运河的前世今生。

临清，有多少荣光可以重来

——《行走大运河》系列报道之二

元代会通河 记者 胡蒙 摄

元代会通河 记者 胡蒙 摄

临清老城 记者 胡蒙 摄

山东广播新闻频道的记者探访临清 记者 胡蒙 摄

齐鲁网济南9月20日讯（直播山东记者 胡蒙 李静 聊城台 刘学 邵尚文）现在“京漂”、“北漂”是比较时髦的词语，是指众多的外地人在北京谋发展。其实临清在明、清时候就已经住满了天南海北的“漂一代”，顺着大运河，他们把临清带成了一个商业大都会。可以说，“临清是一座漂来的城市。”日前，山东广播电视台广播新闻频道的记者来到临清，探访曾经“富庶甲齐郡”、“繁华压两京”的运河重镇。

繁华压两京临清钞关居全国八大钞关之首

驱车下高速公路进入临清市区，路两旁略显杂乱的建筑跟山东其他的县城并无二致，很难想象，这里曾经是“富庶甲齐郡”、“繁华压两京”的运河重镇。

很早就仰慕临清的大名，这里盛产贡砖，修建紫禁城用的砖都是来自这里；这里还走出张自忠、季羡林这样的大人物。今天终于踏上这片古老并且曾经辉煌的土地，也算是一次名副其实的“圆梦之旅”。

沿着临清的后关街南行百米，就能看见一座古建筑，青砖灰瓦，朱红大门，大门口北竖立着一座石碑----“运河钞关”四个字镶嵌在黑色的碑身上。走进钞关仪门，最引人注目的就是郁郁葱葱几棵百年槐树及两幢砖瓦房，作为中国古代运河税收机关的唯一典型遗存，这里的每一处碑刻、每一块砖石都镌刻着历史的年轮。从1429年始建，这处古老的院落已经有580多年的历史。

临清市博物馆前馆长马鲁奎：“整个的建筑是一个"不"字型，这是一个衙署，是中央派驻机构，名字应该是户部榷税分司，钞关是百姓对他的称呼。”

临清钞关的建立，给当时的中央政府带来了滚滚财源。明朝中前期，临清钞关年收税银四万多两，到万历年间，年征收船料和商税达到八万三千多两，居全国八大钞关之首，占全国课税额的四分之一。明万历六年，山东省一年的课税折银只有8860两，仅占临清钞关税收的十分之一，运河对于临清这座城市的作用可见一斑。

漂来的城市 “北漂”始祖“漂一代”在临清

“临清有三个支撑的东西，一个是天下粮仓临清最大，漕运当中往北京运粮四百万石，其中三百万石存在临清，他是漕运之咽喉。第二个是军事重地，山东河北河南交界这一块，再一个是临清是商业都会，明代的时候十三个布政使司，临清的商业能辐射十一个。”

现在“京漂”、“北漂”是比较时髦的词语，是指众多的外地人在北京谋发展。其实临清在明、清时候就已经住满了天南海北的“漂一代”，顺着大运河，他们把临清带成了一个商业大都会。可以说，“临清是一座漂来的城市。”

市井文化卖艺唱戏者均在码头聚集

站在临清市的标志性建筑鳌头矶上，向北，是已经废弃的元代运河；向南，是明代运河，昔日鼎盛繁华的鳌头矶段古运河就在脚下。那是一段盛压群埠的文明，明成化年间大学士李东阳《鳌头矶》诗说：十里人家两岸分，层楼高栋入青云。官船贾舶纷纷过，击鼓鸣锣处处闻。

如果说运河钞关深深的烙印着官府的痕迹，那鳌头矶的周围就是临清市井文化的聚集地。在这里，沿着运河而来的各色人等和财货络绎不绝地到达并纷纷上岸，或玩赏、或买卖、或暂住，这里高楼栉比鳞次，热闹非凡。

聊城大学运河学研究院博士郑民德：“在这里看运河帆樯林立、万船聚集那种热闹喧嚣的场景，因为这里有一个码头，船只在这里停留，卖艺的唱戏的在这里聚集。文人在这里看着美景饮酒作赋的地方。独占鳌头在临清就是一个建筑，诗人聚集在建筑上就想考个第一名，金榜题名，独占鳌头嘛，第一名的意思。”

文化遗风 市民爱唱京剧人人都是票友

如今，运河已经断航，但运河文化的遗风依然在深深的影响着生活在这里的百姓。站在鳌头矶上，不远处的公园里传来阵阵美妙的京剧唱腔。走近这些市民中间，发现人人都是票友，各个都有绝活。

临清市博物馆前馆长马鲁奎：“为什么临清京剧这么繁盛，他有历史传统，我小的时候，在碧家宫那里有个戏楼，戏楼的砖上刻着三庆班就是徽班进京，徽剧就是徽班，徽剧、汉戏江西丽阳腔加上北京的道白，慢慢的演化成京剧了。现在这个崔腔还活在临清，他是京剧徽班进京没变化的还存在着呢，你想知道徽班原来什么样的声音不，上临清来吧！”

给临清这座城市生命起点的是运河，让其生命脱胎换骨的也是运河。只有当这运河上四处漂来的人潮、物流聚集到它的岸边后，只有运河把它自身的文化生命在此驻留后，这个城市才真正具有了它的精神本质，才能成为具有文化生命的大都市。它的生命精神来自于那运河上的滚滚波涛，来自那运河上白帆樯影下承载的壮阔历史。

规模堪比天津 明清时山东最大的城市

来临请采访之前，有人问记者采访的主题，记者表示要去探访明、清时期山东最“大”的城市——鲁西北的临清。

运河让临清成为可能。明正统14年，兵部尚书于谦建议在临清筑城，本来运河环绕的中州地带应该是筑城的理想之地，但当时为了护仓，选择了卫河以东离河较远的粮仓处，称为砖城。因为砖城离运河码头较远，发展工商业不便，商贾旅舍仍然往砖城外的中州地带发展。

嘉靖二十一年，山东巡抚曾铣顺应这种发展趋势，重新修建土城，将运河码头附近的中州地带和砖城包括进去，称为玉带城。这样，玉带城成为周长超过30华里、规模不亚于天津的大城市。

临清市博物馆馆长魏辉在接受记者采访时表示：“临清就是一座运河城市，由运河发展起来的。所以他的格局由运河产生，依附运河而建。”

临清老城 90多岁老人手工雕刻一把把杆秤

临清是元代会通河和明代运河两条运河的交汇之地，整个大运河中也只有临清的运河是从城区穿城而过。在大运河申遗中，临清对元代会通河进行了改造，这条千年运河又逐渐恢复了当年的美丽景色。从鳌头矶向北10米，这段河道已然梳洗打扮过的美丽女子，落落大方的端坐于市井之间。细雨中的会通河，杨柳岸微风轻抚，河上两座古闸桥----会通桥和问津桥，采用元代石和从民间征集的明代贡砖进行了修葺，清新中透着沧桑。

会通河南岸，是临清的老城。在临清老城走上几趟，仍然可以发现一些以传统工商业命名的街巷，比如马市街、锅市街、箍桶巷、碾子巷、竹竿巷、粜米巷等。听着这些的名称，就能想象出街巷当年的繁华。如今，这些老街巷、老宅子比较完整的保留了下来。街旁的一爿小店里，90多岁的老人精雕细刻般制作出一把把杆秤。

如何把这些文化遗产传承下去，临清市博物馆馆长魏辉说，“运河申遗成功之后，自然游客就多了，他可以用技艺展示卖一些纪念品，给他带来价值，他的工艺就流传下来了，引导他们产生价值，或者政府帮助给他们推广给他们提供一些优越的条件，引导他们向产业性发展。”

特殊的饮食 京津菜系、淮扬菜等在临清融合

运河带来了五方杂处的百姓，也造就了临清包容淳厚的民风，四海风俗在这里汇聚还形成了临清特殊的饮食习惯和文化积淀。享誉京津冀鲁豫地区的临清回民宴“八大碗”，就是从临清穆斯林的斋饭延伸而来；江北四大酱园之一的临清济美酱园，也流传自客居临清的徽商。

“北方的京津菜系、山东的鲁菜、南方的淮扬菜、粤菜基本都在这里融合了，适合每个人的口味，这就是一种融合，这就是运河带来的。不光带来这个城市，更是带来整个城市的文化氛围。”

如今，运河两岸，街巷胡同纵横交错，深宅民居古朴雅致。保存较好的冀家大院、汪家大院，几进几出的院落，随处可见的木雕、砖雕、石雕，甚至院中随意堆放的临清贡砖都工艺精湛，极具艺术价值。如何让这些深藏“闺中”的历史展现在世人面前，这将是临清这座城市重现繁华的“破题之作”。

数百年滔滔运河水，流出了临清曾经的繁盛。而今漫步临清，依然处处可见运河的遗痕。或许，我们并不需要它再现当年”富庶甲齐郡“的盛景，只要它静静的存在，让历史去告诉未来吧……

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